O motor a gasolina é composto por dois mecanismos principais e cinco sistemas principais, a saber, o mecanismo da biela de manivela, o mecanismo da válvula, o sistema de suprimento de combustível, o sistema de lubrificação, o sistema de refrigeração, o sistema de ignição e o sistema de partida. O princípio de trabalho do motor a gasolina pode ser simplesmente entendido como um sistema de quatro partes. Gas-compressão-trabalho-exausta. A maior diferença dos motores a diesel é que o método de ignição dos motores a gasolina é inflamado, ou seja, a mistura de ar e gasolina injetada pelo injetor de gasolina entra no cilindro. Depois que a válvula de escape do cilindro é fechada, o pistão comprime a mistura de baixo para cima. Depois que o gás é comprimido, o cilindro a pressão e a temperatura do gás misto dentro aumentam de acordo. Então a vela de ignição acende e a mistura queima violentamente. A temperatura e a pressão no cilindro aumentam bruscamente. O gás de alta temperatura e alta pressão empurra o pistão para baixo, leva o eixo de manivela para girar através da biela e depois completa o processo de escape. Todo o mecanismo de gasolina completa um processo de trabalho. . Por analogia, a biela aciona nossas rodas para começar a correr